Estar en una de las estaciones de tren antiguas en el continente europeo supone un viaje al pasado o supone situarse en medio de una película que narra cualquier acontecimiento destacable del siglo XX como la segunda guerra mundial, la guerra fría, o el telón de acero. Vetustas estaciones de tren en Europa con decoración clásica en países como Hungría, Chequia o Austria son escenarios perfectos para ello.
Estaciones de ferrocarril en Praga y Budapest
Las estaciones de tren aparecieron en Inglaterra a partir de 1820 y sus vías han contemplado miles de historias de viajeros que vienen y van con alegría, esperanza, pena o tristeza. Estas estaciones han sido puntos de encuentro de la gente, ruidosas en algunos momentos y silenciosas en otros, pero sin duda estas estaciones de tren antiguas en el corazón del viejo continente han representado y representan un icono con su propio lugar destacado en cada historia local, y hoy te traemos algunas estaciones de tren antiguas que te enamorarán cuando visites estos países de Europa.
Praha Hlavní Nádraží (Estación Central de Praga)
La estación central de Praga comenzó a construirse en 1871 en estilo neorrenacentista pero fue reconstruida por Josef Fanta con pabellones de estilo Art Nouveau entre 1901 y 1909 que hacen que la capital de Chequia tenga una estación con una belleza modernista increíble en su interior. En la fachada principal de la estación llaman la atención las grandes esculturas de cuerpos femeninos, pero es el interior del vestíbulo Art Nouveau que se encuentra parcialmente cerrado lo mas interesante del lugar. La famosa Fantova Kavárna (Cafetería de Fanta en español) que se encuentra en este bello lugar ha sido reabierta en 2015, lo que supone una magnífica oportunidad de respirar la historia checa del siglo XX en esta estación de tren. 
Praha Masarykovo nádraží
Muy cerca de Hlavní Nádraži se encuentra Masarykovo Nádraži, y tiene una de las fachadas con mas encanto que se pueden encontrar. La estación data de 1845 y tiene una configuración en fondo de saco. Es anterior a la estacion central y debe su nombre al presidente Masaryk fundador de la república de Checoslovaquia, siendo una de las estaciones de tren antiguas más grandes y más prestigiosas de Europa en el momento de su creación. Masarykovo. 
Budapest Keleti pályaudvar
En Budapest hay dos grandes estaciones de tren antiguas e históricas y una de ellas es la de Keleti (Este) que data del año 1884 y es la estación húngara con mas tráfico ferroviario y en ese momento es una de las más modernas estaciones ferroviarias de toda Europa. Keleti la marquesina es en forma de bóveda a diferencia de Nyugati que tiene su cubierta a doble vertiente. Su fachada tiene 43 metros de altura cuenta con varios grupos de estatuas de Gyula Bezerédi, James Watt o y de George Stephenson, además de los «Padres del Ferrocarril» del el escultor Alajos Stróbl. 
Budapest Nyugati pályaudvar
La estación de tren Nyugati (Oeste) es otra estación de tren antigua con una atmósfera propia y especial, y se encuentra junto al Gran Bulevar. La primera línea de ferrocarriles de Hungría partió de aquí. La antigua estación de trenes originaria se reconstruyó tras su construcción original por la compañía francesa Eiffel, en el mismo lugar donde se situó la estación original de 1846 y fue abierta al tráfico el 28 de octubre de 1877. Esta nueva estación fue realizada por el arquitecto austriaco August de Serres y posteriormente por la compañía de Gustave Eiffel. 
Estaciones de metro en Praga, Viena y Budapest
El metro de Budapest es el segundo sistema de metro más antiguo de Europa tras el de Londres. La línea M1 recorre los puntos más céntricos de Budapest, y comenzó a operar en el año 1892, siendo declarado Patrimonio de la Humanidad por la Unesco en el año 2002. Sus estaciones son muy características y bonitas desde Vörösmarty tér a Széchenyi fürdő. Merecen la pena sin duda dar una vuelta en estos trenes antiguos y ver la decoración original de las once estaciones de esta linea de metro que fué restaurada por su centenario. Además esta linea difiere de las otras dos en que solamente mide 6 m de ancho y 2.75 m de alto, contando con trenes especiales y una catenaria fija. 
Praga es una ciudad para una escapada de fin de semana y disfrutar en tranvía aunque también cuenta con tres lineas de un buen sistema de metro. La linea A, o linea verde es la mas antigua de ellas. Todas las estaciones tradicionales de esta linea del metro de Praga cuentan con un diseño muy original y algo futurista diseñado por Jaroslav Votruba, cuyas paredes están decoradas con un diseño convexo de tipo metálico y con un juego de colores diferente en cada estación. ¿Será Náměstí Míru (Plaza de la paz) la mas bonita? Debes comprobarlo tu mismo. 
No podríamos dejar de mencionar otra estación de metro que sorprende al ver su fachada, la estación de metro Karlsplatz de Viena, la ciudad de los mejores mercados navideños. Fue construida en el año 1898, y su increíble fachada se diseñó en estilo modernista por el arquitecto Otto Wagner. El metro de Viena comenzó a construirse tras la demolición de las murallas de la ciudad en la segunda mitad del siglo XIX.
